航班信息显示系统是机场为旅客更好提供信息服务的主要载体。顾名思义，所有的航班相关信息通过不同的航显输出终端，将最新最直观的信息通告给旅客。
一般机场根据各个物理功能区划分航线信息的类型。特别是新兴机场，在规划之初就需要设计出航显屏幕部署图，如出发大厅、出发咨询、值机岛、行李分拣处理区、到达区域、登机口、候机厅等等。
那么多输出终端，如何进行分配呢？
由于各个功能区向旅客通告的信息不同，网络服务器、网络路由器、交换机节点，接入层设备的选择也略有差异。因此机场一般会设置机核心机场和汇聚层机房、接入层机房等，作为输入终端服务器，通过服务器为各个显示终端分别调试好IP地址，在正式使用信息显示系统时，会根据已分配好的IP地址，将相应的航班信息，公示信息等通告在不同的显示终端上。当然，机场还需要一个庞大的数据库作为航班数据的存储，在航显系统调试完成后，航显软件能够从数据库里获得最新的航班数据，然后发布到各个显示终端
如何选择航线信息显示系统的输出终端？
在设计屏幕部署图时就需要确定使用哪种类型的载体，选择LED商用显示屏还是LCD商用显示屏。目前市场上的全彩LED商用显示屏，画面明显、色彩亮丽，可视距离远，更有利于旅客查找需要的航班信息，但由于小间距造价更贵，大间距无法满足更细致的画面，因此出发大厅、到达区航班信息、行李分拣处理区公示信息等，用LED屏作为航班显示系统输出终端较多；而在一些显示尺寸较小的功能区，则选择使用LCD商用显示屏，亮度高、功耗低、等特点，视觉上更柔和舒适，色彩对比更加鲜明靓丽。可以让更细致的信息通告给相应的旅客，比如值机岛、登机口等。
航班信息显示系统随着时代的发展，为了与时俱进也在不断的改善创新当中，航显软件也会随之更新完善。显示终端也将会更加轻便、环保的同时，显示效果会更加清晰舒适。
